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‘Rowdy” abre capítulo aparte en la historia de NASCAR

Kyle ‘Rowdy’ Busch gana prueba de la Copa Sprint, la que se suma a su triunfo en la Nationwide y camionetas. Foto Geoff Burke Getty for NASCAR.

Por GERARDO GOMEZ

La estrella de NASCAR, Kyle ‘Rowdy’ Busch, logró en su quinto intento, su deseo de convertirse en el primer corredor de la historia que se impone en las tres principales series de NASCAR en una misma semana.

El piloto de 25 años perteneciente al equipo Joe Gibbs Racing, conquistó en la noche del sábado, el premio ‘Irwing Tools Nigh Race’, en el Bristol Motor Speedway, luego de haber ganado en la víspera la competencia de la segunda división, la serie Nationwide y el miércoles pasado, la modalidad de las camionetas, la Camping World Truck Series. Siempre conduciendo vehículos de la marca japonesa Toyota y marcados todos estos con el #18.

El piloto de la ciudad de Las Vegas, Nevada, se imponía en la noche sabatina, tras cumplirse 500 vueltas al trazado de media milla de la población del estado de Tennessee.

“Amo a Bristol. Es una pista que me ha dado grandes cosas. Ganar aquí todas las tres carreras, significa mucho para mi. No había gritado tanto de la emoción en mucho tiempo. Soñaba mucho con lograr todo esto”, precisó Busch, que suma 75 victorias en todas las tres series desde que se hiciera profesional a los 16 años de edad en 2001 corriendo en las camionetas para Jack Roush (Roush Fenway Racing-Ford).

Segundo en la meta se ubicó el corredor del estado de Florida, David Reutimann (Toyota Camry #00), tercero Jamie McMurray (Chevrolet Impala #1), cuarto Clint Bowyer (Chevrolet Impala #33) y quinto Kasey Kahne (Ford Fusion #9).

Sexto lugar fue para Ryan Newman (Chevrolet Impala #39), y séptimo el colombiano Juan Pablo Montoya (Chevrolet Impala #42).

El californiano Jeff Gordon (Chevrolet Impala #24) concluyó en el puesto 11, pero esto le fue suficiente para poder ser el segundo piloto en clasificarse al Chase 2010.

Busch fue por momentos vulnerable

El menor de los Busch sólo pudo ser adelantado en la pista de cemento por McMurray en la vuelta 380 (120 del final) y por Reutimann que heredaba la punta en la vuelta 404, durante la detención de Busch y de los que le seguían. Reutimann fue el que mayor oposición ejerció al triunfo del auto #18.

No obstante Bush contaba con un extraordinario equipo asistiéndolo en los pits y esto le permitía recuperar las posiciones de vanguardia.

La diferencia con McMurray la dirimió Kyle con una ágil entrada a pits de 13,2 segundos frente a los 14,3 segundos del coche del Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates, EGR.

Con Reutimann debió arriesgarlo todo e incluso se llegó a impacientar porque el coche #00 le tenía el cerrojo bien puesto, moviéndose este por todas las partes de la pista. Busch con un roce de carrocería le anticipaba a Reutimann acerca de su inminente sobrepaso, el que finalmente se dio en la vuelta 428 (a 72 del final) empleando la parte baja de la peraltada pista, pero ‘Rowdy’ debió emplear ocho vueltas para ejecutar su ataque.

“El trabajo en pits fue definitivo a la hora de retomar la punta de la competencia. La misión era asumir el control y no permitirle a Reutimann, ni a ninguno de mis rivales, que nos arrebatara el primer lugar”, declaró Busch.

'Rowdy Busch tiene tres victorias en pequeñas y medianas pistas. Richmond (0,75 milla, Dover (1 milla) y Bristol (0,533 milla).

Kyle Busch da un salto en la tabla general de cinco puestos, para ubicarse ahora en el tercer lugar de la Copa Sprint.

Harvick hallaba problemas mecánicos

El líder Kevin Harvick (Chevrolet Impala #29) se reportó en el puesto 14 y Mark Martin (Chevrolet Impala #5) en la casilla 27, alejándose cada vez más del ‘playoff’ cayendo al puesto 14 en la tabla general. El también californiano Jimmie Johnson (Chevrolet Impala #48), terminaba en el puesto 35, a 85 vueltas del vencedor después de tener un incidente con Montoya un poco después de cruzarse el meridiano de la carrera (vuelta 263 de 500).

Johnson alcanzó a liderar en 174 vueltas y todo parecía indicar que repetiría su victoria de marzo pasado en esta corta pista. Sin embargo en la quinta re-arrancada el coche #48 no le daba espacio al #42 y el carro rojo de Target, terminaba desubicándolo para que el coche de Johnson impactara el muro con mucha violencia y debiera irse a los garajes, para poder regresar 74 vueltas más tarde.

'Smoke' con el rostro de la adversidad

Tony Stewart (Chevrolet Impala #14), era uno de los grandes animadores junto con Johnson en el primer tercio de la carrera haciendo el 1-2, pero mientras avanzaba en segundo lugar, fue chocado por detrás por un coche colero (Tony Raines, Ford Fusion #37), que no alcanzaba a frenar a tiempo y prácticamente sacaba de combate a ‘Smoke’

La fecha 25 de la Copa Sprint se cumple el próximo sábado 5 de septiembre, a las 7:30 pm hora del este. El premio 'Emory Healthcare 500', será transmitido por el canal ESPN y para Latinoamérica por el canal SPEED Internacional.

Resultados Premio 'Irwing Tools Night Race', Bristol, TN

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