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Por ALEJANDRA ESQUIVEL
La prensa canadiense vuelve a mencionar acerca de una eventual asociación entre el excampeón del mundo de Fórmula 1, Jacques Villeneuve y el equipo Go Canada Racing (GCR), que se traduciría en que el corredor de Montreal participe en al menos una docena de carreras de la segunda división de NASCAR, la serie Nationwide.
‘Le Journal de Montreal’, informó que ha vuelto a tomar fuerza la citada asociación, la cual le permitiría al hijo de la leyenda canadiense de automovilismo, volver a reaparecer en el deporte de los ‘stock cars’.
El rotativo manifiesta que Villeneuve, habría acordado con Steve Meehan, quien es un reconocido hombre de negocios de Toronto, competir en por lo menos 12 competencias de la serie Nationwide.
El diario precisó que Meehan había declinado a confirmar, o desmentir, dicha negociación, pero que había reconocido, que evidentemente se había reunido con Villenueve un par de semanas atrás.
De otro lado, David Ragan será el piloto oficial de esa escuadra canadiense que a propósito emplea motores Ford. El exRoush-Fenway conducirá en Daytona el coche de la segunda división durante la apertura en Daytona, programada en la última semana de febrero.
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Por JAIME CACERES
Y finalmente se conoce que el Phoenix Racing (PR) será la escuadra para la cual conduzca en 2012, el campeón 2004 de la Copa Sprint, Kurt Busch, según se confirmaba a dos días de la Navidad.
Busch de 33 años pasará a conducir el Chevy #51, que hasta hace poco, guiara el novato Landon Cassill, quien concluía el campeonato en la casilla 55, con 32 competencias registradas.
James Finch, propietario del equipo, que hace enormes esfuerzos financieros para competir en la liga premier de NASCAR, se mostró muy complacido con el fichaje de uno de los pilotos más importantes de la Copa Sprint.
El Phoenix Racing, que tiene como base al poblado de Spartanburg, en el estado de Carolina del Sur, enviará en enero a su único auto al Daytona International Speedway (DIS) para intervenir en el ‘Budweiser Shootout’, prueba no puntuable, en la que el mayor de los hermanos Busch, es el actual campeón defensor.
Los motores y chasises del Phoenix Racing son preparados por el Hendrick Motorsports (HM), que también le suministra motores a la escuadra del reciente campeón Stewart-Haas Racing (SHR), Tony Stewart (Chevrolet Impala #14).
“El 2012 va ser muy bueno para mi. Trabajar en este proyecto tiene mucho de diversión. Es como regresar a la vieja escuela, y yo pertenezco a esa vieja escuela”, recalcó Busch.
“Sin duda que voy aprender muchísimas más cosas acerca del deporte, de las que ya sabía”, reconoció Busch.
“Le dije a Kurt (Busch), yo no te despediré y tu no me renunciarás. Haremos lo que sea necesario para ganar”, manifestó Finch.
Nick Harrison, usual jefe de mecánicos del auto #51, será mantenido en su cargo.
El Phoenix Racing ha participado en 191 carreras desde 1990. Ha alcanzado una victoria con Brad Keselowski en abril de 2009, en el Talladega Superspeedway (TS), y también ha conseguido tres Top5.
Hasta 2008 el número recurrente de carreras de este equipo
era de hasta 10. En 2010 tuvo 28 competencias y 32 fechas en 2011. En la
tabla de propietarios de la Copa Sprint, Finch aparece al término de la
temporada en la casilla 30.
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