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La ilusión golpea a la puerta de Jamie McMurray

Jamie McMurray terminaba tercero en Bristol y afirma no preocuparle si no se clasifica al Chase. Foto Ale/Aceleración Extrema.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

Un error del piloto de Missouri, Jamie McMurray en el Bristol Motor Speedway, no fue impedimento para que el Chevrolet Impala #1, llegue a encontrarse ahora con una clara opción de clasificarse al Chase.

McMurray consiguió ubicarse en la meta en un notable tercer lugar y esto le da el derecho de estar en la puerta del Chase, en el apetecido puesto 13 de la tabla general, cuando restan dos fechas por cumplirse y posiblemente este corredor sea el más fiero retador, al tener una ‘delgada’ barrera de 100 puntos ante Clint Bowyer (Chevrolet Impala #33), quien ostenta la codiciada casilla 12.

En la vuelta 56 cuando se mostraba la primera bandera de precaución del premio ‘Irwing Tools Night Race”, el piloto del equipo Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates, EGR, avanzaba en la séptima casilla, y atendía el llamado de su jefe de tripulación, Kevin ‘Bono’ Manion, pero no frenaba oportunamente y estacionaba su vehículo fuera de su zona de asistencia. Esto le agregó valiosos segundos a la instalación de las cuatro gomas y al abastecimiento de gasolina.

Adicionalmente, vino la penalización de los oficiales por pisar la manguera de la pistola de aflojar los pernos de sus gomas, con la que le aguardaban sus mecánicos y esto le acarreó tener que retrazarse hasta el fondo del grupo.

Sin embargo su equipo EGR, le había entregado un excelente auto y el corredor de 34 años, pudo ir remontando posiciones y hasta fue candidato a la victoria final.

“Nos habíamos clasificado séptimos, pero infortunadamente tuvimos una mala detención en los pits. Por suerte ocurrió al comienzo de la prueba y eso nos dio tiempo para remontar posiciones”, indicó McMurray, quien aspira a ser padre por primera vez en diciembre próximo.

“Tuvimos las 140 vueltas restantes para ponernos en condiciones de llegar a liderar la competencia”, añadió.

No obstante, McMurray estima que por una falla en sus neumáticos, lo llevó a tener que renunciar a pelear su paso ‘Victory Lane’, (podio).

“Ciertamente por alguna razón tras el último cambio del ‘set’ de (cuatro) llantas, se ocasionó que mi coche no rodara lo necesariamente bien por la parte media de la pista como lo había hecho antes recortando posiciones. Fueron las llantas delanteras las que no me dieron el suficiente agarre a la pista (cemento). Parecían muy justas en la presión de inflado. Eso me limitó sustancialmente para competir al nivel del coche del ganador (Kyle Busch Toyota Camry #18)”, aseguró.

“Realmente mi error en los pits no fue la gran cosa. Cuando uno sabe que está conduciendo un buen carro, las tensiones se alivian y sólo se piensa en avanzar y avanzar”, señaló.

“Si me hubiera quedado pensando acerca de mi mala parada, habría distraído mi atención y hubiera terminado involucrado en alguno de los usuales incidentes en pista”, dijo dando por terminado ese episodio.

McMurray no tiene obsesión por el Chase

Respecto a su proyección al Chase 2010, dijo que no tenía ninguna fijación para clasificarse.

“Bono (Kevin Manion, su jefe de mecánicos) es quien realmente está preocupado. Esto normalmente trae consigo mucho estrés. Yo francamente estoy muy satisfecho de haber ganado las dos grandes carreras de este año (500 Millas de Daytona y las 400 Millas de Indianapolis). Si no nos clasificamos al Chase, eso no va a ser devastador para mi”, indicó.

“Yo aclaro que si quiero clasificarme, pero hay pocas cosas que pueda hacer en este momento. Nosotros hemos estado conduciendo fuertemente para terminar terceros en Bristol, y la verdad yo no siento que hayamos ganado muchos puntos. Sin embargo restan dos carreras y muchas cosas pueden ocurrir. Por ejemplo viene la pista de Atlanta y si allí no se tiene un buen coche, uno puede terminar la carrera con tres vueltas de retrazo, para decirle adiós al Chase”, manifestó.

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