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Selecto grupo para la ‘Budweiser Shootout’en Daytona

El sábado 18 de febrero la edición 32 de la célebre prueba, ‘Budweiser Shootout’. En la imagen el reciente ganador, Kurt Busch. Foto Tom Withmore Getty for NASCAR.

Por SANTIAGO BARRERA

Anuncian la lista de los pilotos elegibles a la edición 32 del ‘Budweiser Shootout’, en lo que se constituye en la pretemporada de la Copa Sprint.

NASCAR anunció la lista de los pilotos elegibles a la competición que se celebrará el sábado 18 de febrero en el Daytona International Speedway (DIS).

El criterio es muy preciso para seleccionar a los participantes a esta competencia extra-campeonato, la que será transmitida por el canal FOX desde las 8 pm (hora del este) en el tercer sábado del mes de febrero, pero en todo caso los aspirantes deben haber estado participando en toda la temporada que acaba de terminar.

De acuerdo con lo anterior ya tienen reservado su lugar los 25 primeros pilotos de la tabla final de la Copa Sprint, al igual que todos los ganadores de las 31 ediciones y que no hayan quedado clasificados en ese grupo de los 25 primeros del campeonato.

Igualmente pueden intervenir, los previos ganadores de todas las carreras de la Copa Sprint disputadas en la legendaria pista de Daytona (500 Millas y Coke Zero 400).

Joie Chitwood III, presidente del DIS, indicó que esta restringida selección de pilotos, generará que los aficionados obtengan la garantía de que verán en acción a los mejores pilotos de la Copa Sprint, y agregó que habrá actividades paralelas de esparcimiento, de las cuales destacó los fuegos pirotécnicos que se tiene preparados.

La carrera será a 75 vueltas a la pista ovalada de dos millas y media, hasta completarse 187.5 millas.

La carrera estará fraccionada en dos partes. Un segmento de 25 vueltas y otro de 50 giros.

Entre un segmento y segmento, se dará un espacio de 10 minutos, tiempo en el que las tripulaciones podrán hacer una lenta y detallada asistencia al vehículo. Los mecánicos podrán poner gasolina, instalar nuevas gomas y ajustar el chasis y se podrá permanecer en la zona de pits, o incluso en los garajes.

No se permitirán cambios de amortiguadores, ni de ninguna clase modificación al coche.

La grilla de salida se ordenará mediante un sorteo previsto para la víspera (viernes 17 de febrero). El canal SPEED transmitirá desde las 8pm, desde un ‘stage’ instalado en la curva 4 del DIS.

El ‘Budweiser Shootout’ fue instaurado en 1979, y originalmente se le conocía como el Busch Clash.

Kurt Busch, quien aún no ha anunciado con que equipo correrá en 2012, es el campeón defensor de la carrera.

Edwards: yo estaba tan preparado para ganar como para perder

Carl Edwards sorprendió a la prensa con sus reflexiones, al momento de ser bombardeado con espinosas preguntas. Foto Mike Ehrmann Getty for NASCAR.

Por SANTIAGO BARRERA

Como estaban las cosas tan apretadas a la hora de la definición del campeón de la Copa Sprint 2011, Carl Edwards (Ford Fusion #99), quien no pudo alcanzar el que hubiera sido su primer título, no rasgó sus vestiduras como muchos esperaban y por el contrario tomó las cosas en perspectiva, luego de que su rival Tony Stewart (Chevrolet Impala #14), ganaba la corona, empatándolo en puntos, pero que había ganado más carreras (5).

“Yo estaba preparado para esto. Lo pensé muchas veces. Cualquiera de los dos podía ser el campeón. En lo personal me siento, como que yo pasé la prueba. Competí al máximo nivel y me siento bien conmigo mismo, porque hice lo mejor que pude. Estoy orgulloso por eso”, manifestó el piloto del estado de Missouri.

“No hay nada más que decir sobre esta perdida del título del campeonato, porque eso pudiera llegar a hacerle mella a una cadena de éxitos que pudieran surgir en el futuro. Mirando hacia atrás se puede perder el rumbo de las cosas”, espetó el corredor de 32 años.

“Ha sido un esfuerzo de toda la temporada. Lo mismo que en las dos últimas pruebas del 2010, fue cuando nos dimos cuenta de que podríamos ser capaces de dar la pelea por el título”, dijo el integrante del equipo Rosuh Fenway Racing (RFR).

“Mentalmente hablando fue una prueba muy fuerte la que tuvimos las últimas tres, o cuatro semanas. Estos percances son simplemente cosas de la vida”, subrayó.

“Es importante para nosotros que muy a pesar de lo sucedido, mantengamos nuestra confianza muy en alto, con nuestro optimismo habitual, para seguir haciendo bien nuestros trabajos. Creo que el próximo año lo haremos aún mejor que en este”, añadió.

“Este tropiezo de final de campeonato, no nos va a afectar durante la próxima temporada. Eso es lo que debe pensar un competidor, especialmente cuando se está en este nivel”, puntualizó.

Confirman salida de Reutimann y la llegada de Martin al MWR

Michael Waltrip anunció que uno de sus dos pilotos, David Reutimann se iba del equipo. Foto Mark Serota Getty for NASCAR.

Por JAIME CACERES

El equipo Michael Waltrip Racing (MWR), difundió este jueves un comunicado de prensa en el que da parte de la salida de uno de sus pilotos, David Reutimann, quien conduce el Toyota Camry #00.

En el comunicado se indica que una vez concluya la presente temporada, Reutimann no volverá a manejar al coche patrocinado por Aarons.

“David (Reutimann) ha sido una parte fundamental de nuestro equipo, Michael Waltrip Racing, desde el mismo comienzo de nuestra organización. Por siempre será parte de nuestra herencia”, escribió Waltrip, quien es copropietario de la escuadra.

“Queremos agradecerle a David (Reutimann), por toda su contribución a nuestro crecimiento y al éxito alcanzado durante los últimos cinco años y le deseamos todo lo mejor para el futuro”, agregaba el comunicado.

Restan tres carreras de la Copa Sprint en las que Reutimann deberá estar en la conducción del auto #00, Texas, Phoenix y Homestead-Miami.

Días atrás algunos medios especulaban con el traspaso de Mark Martin (Chevrolet Impala #5), hacia las toldas del MWR, para conducir de medio tiempo en el 2012, al Toyota Camry #00.

Este viernes se ha confirmado la presencia en ese equipo de Martin, quien a su turno debe abandonar el próximo mes, al Hendrick Motorsports (HM), para cederle el puesto a Kasey Kahne (hoy con el Red Bull-Toyota Camry #4).

Reutimann por su parte había manifestado que su contrato con el MWR expiraba al culminar la próxima temporada y siempre descartó su salida prematura.

Trascendió en los medios que el actual patrocinador del coche de Reutimann (Aarons), habría anunciado que su respaldo financiero no sería para la totalidad del campeonato 2012 de la liga mayor de NASCAR.

Reutimann de 41 años, ha ganado hasta el momento dos carreras de la Copa Sprint, una de ellas (Charlotte) que terminaba anticipadamente a causa de la lluvia.

De momento el corredor oriundo del estado de Florida, se sitúa en la casilla 28 de la tabla general de pilotos y ha percibido cuatro millones de dólares y algunos miles más por su actuación en lo corrido de esta temporada.

Le cumplen anhelo a invidente de manejar su auto en el CMS

Kenny Wallace (izq.) fue ‘los ojos’ de Ronnie Presnell (der.) en el Charlotte Motor Speedway. Foto Harold Hinson Photography/CMS.

Por SANTIAGO BARRERA

Un oficial retirado de la policía del estado de Carolina del Norte, fue autorizado a conducir su propio vehículo en la pista del Charlotte Motor Speedway (CMS).

Ronnie Presnell quien perdiera la vista en 1998, manejó su renovado Chevrolet Camaro,1968, en el trazado ovalado de una milla y media, y el piloto, y presentador del canal SPEED, Kenny Wallace, se convirtió en los ojos que guiaron al exoficial a cumplir con su viejo sueño.

Presnell de 62 años guió su auto de color rojo a mediana velocidad, mientras Wallace le estaba alertando de alguna maniobra, o cuando había que hacer alguna curva.

Trece años atrás, el expolicía que trabajaba para el condado de Mecklenburg (del que hace parte Charlotte), y sufrió un accidente que lo mantuvo en coma durante seis semanas. Se requería de una cirugía reconstructiva en el rostro, pero la peor parte la llevaron sus ojos, que quedaron irreversiblemente afectados.

Una vez era dado de alta del hospital, Pressnell de entonces 49 años, le dijo a su esposa que a partir de ese momento necesitaba trabajar en algún proyecto, para ocupar su tiempo y su mente en alguna cosa que lo mantuviera sintiéndose productivo.

El proyecto consistía en arreglar su Camaro del 68, instalándole un motor de 327 caballos de potencia y restaurándolo por dentro y por fuera, pintándolo de color rojo metalizado, con la esperanza de conducirlo algún día en el Charlotte Motor Speedway.

Este miércoles fue la primera vez que el asistente del Sheriff del condado Mecklenburg, estaba al frente del volante de un vehículo de calle desde que terminara accidentándose.

Presnell quien reside con su familia en el poblado de Mooresville-sitio en donde muchos de los equipos de NASCAR tienen sus cuarteles generales-había pasado la mayor parte de su vida conduciendo autos y hasta era un destacado piloto de autos tipo ‘stock’, en pistas sin asfaltar.

En alguna oportunidad llegaba a compaginar en una carrera con la leyenda Dale Earnhardt Sr., siete veces campeón de la Copa Sprint, fallecido en febrero de 2001 en las 500 Millas de Daytona.

Irónicamente, Presnell había ganado una carrera la noche anterior a su accidente, en el Metrolina Speedway, una pista menor, ubicada muy cerca de Charlotte, con un auto al que le había armado el motor con sus propias manos.

“Quiero dar una vuelta lo suficientemente rápida como para clasificarme a la carrera del Chase, el premio ‘Bank Of America 500”, declaró bromeando el exoficial, acerca de la quinta fecha del Chase, prevista para este 15 de octubre en la pista de Concord (Carolina del Norte).

Con la ayuda de Kenny Wallace, Presnell guió su vehículo a una velocidad de entre 20 y 25 millas por hora (alrededor de 40 Km p/h).

Posteriormente Wallace asumió el volante y tuvo a Presnell como copiloto, pero en un auto (Dodge Charger #43) de la empresa ‘Richard Petty Experience’, que son réplicas de los autos de las series mayores de NASCAR, los cuales son rentados al público.

“Me encanta el ruido del motor. Todo esto ha sido increíble”, agregó Presnell.

“Estas son lecciones de vida para mi. Estoy muy contento de haber conocido a Ronnie (Presnell) y ser yo el que le ayudó a cumplir su sueño. Nunca olvidaré esta experiencia”, manifestó Wallace.

En julio comenzaron ensayos al sistema de inyección electrónica

McLaren es una de las firmas que trabaja con NASCAR en la fase de desarrollo e implementación del sistema de inyección. En la imagen Ron Dennis de McLaren. Foto EGM Car Tech1.

Por SANTIAGO BARRERA

NASCAR informó que a comienzos de este mes de julio, comenzarán las sesiones de pruebas del sistema de inyección en los motores de los coches de la Copa Sprint.

El órgano administrativo de los ‘stock cars’, reveló que desde el jueves 7 de julio en el Kentucky Speedway (KS), las cuatro marcas que toman parte en la Copa Sprint, podrán comenzar a probar el sistema que sustituirá a los tradicionales carburadores.

Según se indicó, la división de investigación y desarrollo de NASCAR viene finalizando las especificaciones del software y hardware, para que los equipos se vayan adaptando al nuevo sistema de alimentación de motores de los coches de la primera división.

Los equipos podrán ensayar el dispositivo durante la primera semana de julio, en la pista de una milla y media de la ciudad de Sparta, al norte del estado de Kentucky, por un periodo de cuatro horas.

Estas prácticas serán adicionales a las programadas en esa misma pista, el sábado 9 de julio cuando se celebra la fecha 18 de la Copa Sprint.

NASCAR había anunciado en febrero pasado que McLaren y ‘Freescale Semiconductor’, son firmas asociadas en el desarrollo y fabricación del sistema de inyección (Engine Control Units, ECU), que se encarga de administrar el paso de combustible y del sistema de arranque del motor.

Los carburadores han sido parte de NASCAR desde su gestación en 1949 y la transición al nuevo sistema, entrará en vigor para la próxima temporada.

NASCAR trata de definir si puede directamente suministrar las partes (inyectores y sensores de oxígeno), o si simplemente establece las características oficiales de esas piezas, para que los equipos las adquieran de su proveedor preferido.

El británico, Ron Dennis, alto directivo de McLaren, estuvo haciendo 'lobby' en NASCAR meses atrás, para ofrecer la asesoría en la implementación del sistema de inyección.

La particular presentación oficial de pilotos en Bristol

En el Bristol Motor Speedway, los pilotos hacen oír la canción que más les gusta. Foto Ale/Aceleración Extrema.

Por SANTIAGO BARRERA

Como ya es costumbre en la pequeña pista del Bristol, Tennessee, cada uno de los 43 pilotos de la Copa Sprint, es presentado empleándose de fondo la canción que más les gusta a estos conductores.

Habitualmente los pilotos son presentados a los asistentes al escenario y a las cámaras de TV, en el orden inverso a como tomarán la salida.

El Bristol Motor Speedway (BMS), que tiene un trazado de .533 milla, suele realizar actos protocolarios muy especiales para el deleite tanto de pilotos, como de asistentes, quienes año, tras año, ocupan las 160 mil sillas disponibles, en una de las pistas más espectaculares que se emplean en las series NASCAR.

La carrera tenía por nombre ‘Food City 500’, pero debido a la reciente muerte de su presidente, Jeff Byrd, la carrera pactada a 500 vueltas, adoptó el nombre de pila del más exitoso dirigente en toda la historia de esa pista que se comenzara a utilizar el 30 de julio de 1961.

Estos son algunos de los temas que seleccionaron los corredores de la liga premier de NASCAR, para compartirlos con el público, en el premio ‘Jeff Byrd 500 Presented by Food City’.

#00-(Toyota) David Reutimann:"Pretty Fly For A White Guy", The Offpring.http://www.youtube.com/watch?v=PckuItiI-HM

#09-(Chevy) Bill Elliott Por establecer

#1-(Chevy) Jamie McMurray:"Burn It To The Ground", Nickelback.http://www.youtube.com/watch?v=BxgeSv88c2w

#2-(Dodge) Brad Keselowski Por establecer

#4-(Toyota) Kasey Kahne: "A Country Boy Can Survive", Hank Williams Jr.http://www.youtube.com/watch?v=I4s0nzsU1Wg

#5-(Chevy) Mark Martin Por establecer

#6-(Ford) David Ragan: "No More Mr. Nice Guy", Alice Cooper.http://www.youtube.com/watch?v=XZnhuOEUFXA

#7-(Dodge) Robby Gordon: Por establecer

#9-(Ford) Marcos Ambrose:"Fuel", Metallica.http://www.youtube.com/watch?v=PvF9PAxe5Ng

#11-(Toyota) Denny Hamlin:"Shipping Up To Boston", Dropkick Murphys.http://www.youtube.com/watch?v=x-64CaD8GXw

#13-(Toyota) Casey Mears:"Regulate", Warren G.http://www.youtube.com/watch?v=MbL0MA25YHg&feature=fvst

#14-(Chevy) Tony Stewart:"Bawataba" by Kid Rock.http://www.youtube.com/watch?v=CHFLfJrrC_A

#16-(Ford) Greg Biffle:"Tonight's Gonna Be A Good Night", Black Eyed Peas.http://www.youtube.com/watch?v=OGRqdNSPn14

#17-(Ford) Matt Kenseth:"Nightmare", Avenged Sevenhold.http://www.youtube.com/watch?v=94bGzWyHbu0

#18-(Toyota) Kyle Busch:"Rowdy Busch", 2012 featuring Raytona500.http://www.youtube.com/watch?v=qGNl9LEJSME

#20-(Toyota) Joey Logano:"Opposite of Adults", Chiddy Bang.http://www.youtube.com/watch?v=ZGwLFIrm_BA

#21-(Ford) Trevor Bayne: Por establecer

#22-(Dodge) Kurt Busch:"One Bourbon, One Scotch, One Beer", George Thorogood.http://www.youtube.com/watch?v=OOVS14X3dfA

#24-(Chevy) Jeff Gordon:"I Won't Back Down", Tom Petty.http://www.youtube.com/watch?v=nUTXb-ga1fo

#27-(Chevy) Paul Menard:"Concrete Jungle", Black Label Society.http://www.youtube.com/watch?v=k3LBfITvkBk

#29-(Chevy) Kevin Harvick:"Back In Black", AC/DC.http://www.youtube.com/watch?v=0fSEjlLQcRY

#31-(Chevy) Jeff Burton:"Welcome To The Jungle", Guns N' Roses.http://www.youtube.com/watch?v=kr8-E8may2Y

#33-(Chevy) Clint Bowyer: Tema de la cinta, "The Good, The Bad, And The Ugly.http://www.youtube.com/watch?v=Tv-VxrsF9sI

#34-(Ford) David Gilliland:"Wild Side", Motley Crue.http://www.youtube.com/watch?v=OglaGA-UiLc

#36-(Chevy) Dave Blaney:Canción de la Universidad Estatal de Ohio.http://www.youtube.com/watch?v=Ha6roJfoGjc

#37-(Ford) Tony Raines: Por establecer

#38-(Ford) Travis Kvapil:"Song 2", Blur.http://www.youtube.com/watch?v=WlAHZURxRjY

#39-(Chevy) Ryan Newman:"Good Ol' Boys", Waylon Jennings. La Canción de los Dukes de Hazzard.http://www.youtube.com/watch?v=7ylRozwTJ70

#42-(Chevy) Juan Pablo Montoya:"Ladies and Gentleman", Saliva.http://www.youtube.com/watch?v=tMlKmELIhgY

#43-(Ford) A.J. Allmendinger:"Turn Around", Flo Rida.http://www.youtube.com/watch?v=Q0nD2wTrvKg

#46-(Chevy) J.J. Yeley: Por establecer

#47-(Toyota) Bobby Labonte:"God Bless Texas", Little Texas.http://www.youtube.com/watch?v=mbH60wCO-Yw

#48-(Chevy) Jimmie Johnson Por establecer

#56-(Toyota) Martin Truex Jr.:"Homeboy", Eric Church.http://www.youtube.com/watch?v=6JRagT1ZQtU

#60-(Toyota) Landon Cassill:"Never Gonna Give You Up", Rick Astley.http://www.youtube.com/watch?v=dQw4w9WgXcQ

#66-(Toyota) Michael McDowell:"I Saw The Light", David Crowder Band.http://www.youtube.com/watch?v=pbQKa5pX75Q

#71-(Chevy) Andy Lally:"Beat You Down", Downstait.http://www.youtube.com/watch?v=MjQZl4eXA9w

#78-(Chevy) Regan Smith:"Welcome To The Family", Avenged Sevenhold.http://www.youtube.com/watch?v=1OZs7IoWTvc

#83-(Toyota) Brian Vickers - Por establecer

#87-(Toyota) Joe Nemechek: Por establecer

#88-(Chevy) Dale Earnhardt Jr. Por establecer

#92-(Dodge) Dennis Setzer: Por establecer

#99-(Ford) Carl Edwards:De la comedia de los 80s 'Cheers'. "Where Everybody Knows Your Name".http://www.youtube.com/watch?v=h-mi0r0LpXo