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Ganador de las 6 Horas de Bogotá debuta en las 24 de Daytona

Gustavo ‘Tigrillo’ Yacamán debuta en una de las dos pruebas de duración más importantes del mundo. Foto archivo Grand-Am Rolex Series.

Por YESID PAMPLONA/Daytona Beach

El piloto colombiano Gustavo “Tigrillo” Yacamán, estará a a bordo del Ford, con chassis Riley, marcado con el #6 del equipo Michael Shank Racing (MSR), en lo que será la versión 50 años de las 24 Horas de Daytona. Yacamán hace realidad uno de sus sueños de piloto, y espera convertirse en un serio contendiente por el título. Hará parte de la tripulación más joven en carrera, con un promedio de 22 años de edad. Shank le ha apostando a una combinación de juventud y experiencia. El venezolano Jorge Goncalvez, el brasileño Felipe Nasr y el estadounidense Michael McDowell, complementan la tripulación. “Este año estarán en duelo dos generaciones de autos. Los Prototipos 2012 tienen un nuevo paquete aerodinámico, mientras que los prototipos como el nuestro, se mantienen intactos. Eso nos da ventajas por su desarrollo y velocidad. Los nuevos chassises aún están en pleno desarrollo, y no tienen la configuración ideal para carreras de largo aliento. Tenemos que ser muy inteligentes para sacar el máximo provecho de nuestro auto”, declaró el conductor cafetero. Sábado por SPEED 2:30pm (hora del este) hasta 10pm. Domingo 8am, hasta 4pm.

Carros del 2013 serían probados pronto en el Homestead-Miami

Trascendió en los medios, que las pruebas pactadas serían de caracter privado. Foto Ford Motor Company.

Por JAIME CACERES

Las cuatro marcas de coches que toman parte en la Copa Sprint, enviarán sus modelos 2013 al Homestead-Miami Speedway (HMS) durante los primeros días del mes de febrero, y las pruebas serían a puerta cerrada, informaba la crónica especializada en ‘stock cars’. Mike Mulhern, uno de los más experimentados redactores de NASCAR, indicaba en su blog (MikeMulhern.net), que los Chevys, Ford, Dodge, y Toyota diseñados para la próxima temporada, estaban listos para saltar a la pista del sur del estado de Florida. El reporte sugiere que los ensayos serían de carácter privado, porque el sistema aerodinámico de las cuatro marcas, no habría completado las pruebas del túnel de viento y subraya que por ese motivo se estaría desperdiciando el impacto mediático de marketing.

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Presentan el Ford Fusion para la Copa Sprint 2013

Una nueva apariencia en el auto de la casa Ford, para la Copa Sprint 2013. Con esto se descarta la presencia del Mustang en la liga mayor de NASCAR, aunque se espera que este siga al menos en la serie Nationwide. Foto Ford Motor Company.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

Al menos no será para el 2013 que el Mustang, el auto ícono de la casa Ford, sea el modelo que esa fabricante destine a la primera división de NASCAR, la Copa Sprint. En cambio se decidió ampliar la presencia del modelo Fusion que ha estado en las pistas desde hace seis años, y el que desde la próxima temporada tendrá renovada apariencia exterior. El coche fue presentado en el Charlotte Motor Speedway (CMS), durante el tradicional ‘Media Tour’ del mes de enero, que es una semana destinada por NASCAR y equipos para hacer sus nuevos anuncios durante la visita de representantes de los medios de comunicación. El ‘staff’ de diseño del vehículo, estuvo liderado por Garen Nicoghosian, y Bernie Marcus, el aerodinamicista de esa casa matriz. El Fusion 2013 tiene nueva silueta y nueva parrilla. “Queríamos que el Fusion fuera el carro que nos ayudara a regresar a la esencia de los stock car”, sostuvo Jamie Allison, director de la división de competición de Ford, marca que viene compitiendo en la Sprint desde 1949. Hasta 1955 corrieron con un modelo genérico, pero entre 1955 y 1959 con el popular Fairline. De 1960 a 1968 con el Thunderbird, y el Galaxie. Entre 1969 y 1971 el Torino. De 1978 a 1997, se regresaba al Thunderbird. De 1998 al 2005 estuvo el Taurus, hasta que apareciera el actual Fusion.

Pilotos venidos de la Fórmula 1 en las 24 Horas de Daytona

En la edición 50 de las 24 Horas de Daytona, grandes nombres se apuntan a la prueba de duración. Foto Grand-AM Rolex Series.

Por SANTIAGO BARRERA

El italiano Giancarlo Fisichella y algunos otros rutilantes nombres que han sido protagónicos en el campeonato del mundo de Fórmula Uno, se encuentran listos para tomar la partida desde la tarde de este sábado, en las prestigiosas 24 Horas de Daytona. Fisichella quien compitiera en la Fórmula Uno, entre 1996, y 2009, estará al mando del Risi Competizione Ferrari 458 Italia GRAND-AM, marcado con el número 63. Y compartirá el volante con su compatriota Gianmaria Bruni y Olivier Beretta (Mónaco), quienes estuvieron en F1 durante una temporada. ‘Fisi’, ganó tres carreras, capturó cuatro posiciones de privilegio y tuvo 19 podios en 229 grandes premios. Beretta, quien en 1984 interviniera en una decena de competiciones de F1, ya tiene la experiencia...

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‘Rowdy’ Busch se estrena como propietario en la Nationwide

Kyle ‘Rowdy’ Busch (der.) también tendrá su propio equipo en la serie Nationwide y se le une su hermano Kurt (izq.). Foto Rusty Jarrett Getty for NASCAR.

Por JAIME CACERES

Kyle ‘Rowdy’ Busch (Toyota Camry #18) recientemente había decidido ampliar operaciones de su equipo de las camionetas, y buscando patrocinadores pretendía incursionar en la segunda división de NASCAR, la serie Nationwide. Durante los últimos días se le unió a su proyecto, su hermano Kurt (Busch), campeón de la Copa Sprint del 2004, con quien en consecuencia compartirá el volante del Toyota Camry #54. ‘Rowdy’ conducirá durante 15 competencias oficiales, mientras que el manejo del coche en el resto del campeonato lo hará el mayor del clan Busch, debido a que Kyle debe cumplir con su contrato suscrito de tiempo atrás, con su jefe de la Copa Sprint, Joe Gibbs (Joe Gibbs Racing JGR), quien también enlista exitosos carros en la Nationwide.

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Kyle Busch confirma que se margina de correr en las camionetas

El piloto-propietario, Kyle Busch solo correrá en la Copa Sprint y en la serie Nationwide. Foto Jared Tilton Getty for NASCAR.

Por JAIME CACERES

Kyle Busch confirma que no competirá en la categoría de las camionetas, aduciendo múltiples compromisos como piloto y propietario de equipo. “Definitivamente voy a extrañar competir en las camionetas”, declaró el piloto-propietario del equipo Kyle Busch Motorsports (KBM). “Desafortunadamente me tengo que marginar y mi escuadra (KBM) debe entrar en un periodo de adaptación a las circunstancias, sin que yo necesariamente tenga que estar todo el tiempo detrás del volante”, agregó ‘Rowdy’. Jason Leffler sustituirá a ‘Rowdy’ en 14 de las 22 competencias oficiales de la Camping World Truck Series, mientras se estaba definiendo al piloto que lo haga en el resto de las ocho competiciones de la tercera división en relevancia de NASCAR.

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Danica Patrick ausente de las 500 Millas de Indianapolis

Danica Patrick no tomará la salida en Indy 500, y en cambio lo hará en la prueba de NASCAR. Foto GoDaddy.com.

Por SANTIAGO BARRERA

Danica Patrick (Chevrolet Impala #10), tendrá que actuar en la competencia más extensa del calendario de la Copa Sprint de NASCAR, el premio ‘Coca Cola 600’, desestimando su participación en las legendarias 500 Millas de Indianapolis, previstas para el mismo domingo 27 de mayo. Patrick quien debuta en la categoría reina de las series NASCAR, con el equipo Stewart-Haas Racing (SHR), no pudo llegar a un acuerdo con un potencial patrocinador que le auspiciaría los gastos de competición en la prestigiosa prueba de la categoría IndyCar. Será la primera vez desde 2005 que Patrick no intervenga en la centenaria competición de los coches fórmulas norteamericanos. No obstante, la corredora-modelo indicó que seguirá insistiendo buscando respaldo financiero para ser incluida en futuras listas de participantes de Indy 500.

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Kurt Busch conduce el Chevy #51 del Phoenix Racing

Kurt Busch se decide a actuar para el modesto equipo Phoenix Racing, de James Finch (izq.). Foto Rusty Jarrett Getty for NASCAR.

Por JAIME CACERES

El equipo Phoenix Racing (PR) será la escuadra para la cual conduzca en 2012, el campeón 2004 de la Copa Sprint, Kurt Busch, según se confirmaba dos días antes de la Navidad. Busch de 33 años pasará a conducir el Chevy Impala #51, que hasta hace poco, guiara el novato Landon Cassill, quien concluía el campeonato en la casilla 55, con 32 competencias registradas. James Finch, propietario del equipo, que hace enormes esfuerzos financieros para competir en la liga premier de NASCAR, se mostró muy complacido con el fichaje de uno de los pilotos más importantes de la Copa Sprint. El Phoenix Racing, que tiene como base al poblado de Spartanburg, en el estado de Carolina del Sur, enviará en enero a su único auto al Daytona International Speedway (DIS).

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Californiano Allmendinger es quien reemplaza a Kurt Busch

Aj Allmendinger sustituye a Kurt Busch en el manejo del auto #22, de la Copa Sprint. Foto Tom Withmore & Harrelson Getty for NASCAR.

Por SANTIAGO BARRERA

El equipo de Roger Penske informó que el californiano Aj Allmendinger, será el que sustituya a Kurt Busch en la conducción del Dodge Charger #22, a partir de 2012. Mediante un comunicado oficial, el Penske Racing (PR), indicaba que había firmado un contrato con el piloto originario del poblado de Los Gatos (California), para competir la próxima temporada en la liga mayor de NASCAR. Allmendinger consiguió en el 2011 un Top5, 10 Top10, conduciendo para el equipo Richard Petty Motorsports (RPM). “Estoy muy complacido por la oportunidad que tengo de unirme al Penske Racing y por ir a conducir el Dodge Charger #22. Siempre he admirado a Roger (Penske), y le destaco su manera de competir, ganando en todas las categorías en las que toma parte”, declaró el conductor de 30 años.

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Zipadelli motivado con el debut de Danica en la Sprint

Greg Zipadelli entusiasmado con dirigir a Danica Patrick. Foto Christian Petersen Getty for NASCAR.

Por JAIME CACERES

El veterano jefe de mecánicos, Greg Zipadelli, reconoció estar muy motivado con el trabajo que ha iniciado de cara al debut del la estrella norteamericana, Danica Patrick, en la primera división de NASCAR. Patrick de 28 años inicia su recorrido en la Copa Sprint, este 26 de febrero en la edición 54 de las legendarias 500 Millas de Daytona. Zipadelli, recientemente era contratado por el equipo del actual campeón, Tony ‘Smoke’ Stewart (Chevrolet Impala #14), quien a su vez, como propietario-piloto, había fichado a Patrick para conducir de medio tiempo, el Chevrolet Impala #10, durante 10 fechas de la temporada 2012. “Le entregaremos a Danica el mejor auto para que lo exhiba en su debut en Daytona 500, y demuestre lo mejor de su talento”, declaró ‘Zippa’.

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