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Sebastian Vettel quiere irse victorioso al receso de verano de F1

Sebastian Vettel intenta ganar en Hungría, pista donde nunca se ha impuesto en la Fórmula Uno. Foto Red Bull Total.

Por ADRIANA RAMOS

Este domingo se le dará cumplimiento a la fecha 11 (de 19) del campeonato del mundo de Fórmula Uno, con el Grand Prix de Hungría, y el campeón defensor, Sebastian Vettel (Red Bull Renault #1) quien hasta ahora no ha alcanzado los resultados esperados, manifiesta que trabajará intensamente por dar la gran sorpresa este fin de semana, ganando su primera competición de la temporada, lo que también pudiera llegar a convertirse en su primer triunfo en el circuito de Hungaroring. “Me gusta la atmósfera de esta pista. Tengo buenos recuerdos a pesar de que nunca he podido ganar ahí”, expresó el teutón. “Budapest es la última carrera antes del receso de verano, así que estaremos trabajando intensamente para ganar protagonismo, conquistando un buen resultado, para ir a pasar días gratos en nuestras vacaciones”, subrayó.

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Nico Rosberg profeta en su tierra teutona por la Fórmula Uno

Nico Rosberg ganaba por primera vez en el país que lo viera nacer en 1985. Foto Petronas Blackberry.

Por THOMAS AMAYA

Nico Rosberg (Mercedes #6) conquistó el Grand Prix de Hockenheim y esto le representó dos cosa muy valiosas, ganar por primera vez en Alemania la tierra que lo viera nacer en 1985, y a la vez pasó a fortalecer su liderato en el campeonato del mundo de Fórmula Uno. El conductor que es hijo del finlandés Keke Rosberg, ha incrementado su liderato a 14 puntos sobre su coequipero, el británico Lewis Hamilton (Mercedes #44), quien terminaba a 22,5 segundos de diferencia, en el tercer lugar de esta prueba de 67 vueltas, habiendo largado desde la décima sexta colocación, aunque había sido retrasado por cinco posiciones por haber efectuado un cambio de la caja de velocidades, algo que hace más meritorio su tercer lugar al final de la jornada.

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Bourdais & Conway, ganan en Toronto y Castroneves sigue líder

Mike Conway supo defender con ímpetu su primer lugar en la segunda prueba de IndyCar. Foto Phillip Abott Lat for Chevy Racing.

Por SANTIAGO BARRERA

El francés Sebastien Bourdais (Chevrolet/Dallara #11) y el británico Mike Conway (Chevrolet/Dallara #20) se adjudicaban las respectivas victorias de las dos pruebas de la serie IndyCar, que habían sido programadas para este fin de semana, en el circuito callejero de la ciudad de Toronto, Canadá, por las fechas 11 y 12. La Prueba #1 que había sido postergada del sábado, para la mañana del domingo por causas de mal tiempo, terminaba siendo dominada con amplitud por el veteranísimo Bourdais, que al término de las 65 vueltas establecía una diferencia de 3,5 segundos sobre el líder Helio Castroneves (Chevrolet/Dallara #3). “Fue realmente complicado conducir con una pista bastante húmeda. Cuando comenzaba a secarse pensé que era un momento para reportarme en los pits y resultaba acertado ese ingreso", dijo Conway.

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En Toronto Alex Baron y Gabby Chaves en el 1-2 por IndyLights

Alex Baron alcanzó su primer triunfo de IndyLights haciendo su primera presentación en Canadá. Foto Lat USA.

Por ADRIANA RAMOS

El equipo Belardi Racing (BR) con sus pilotos, el francés, Alex Baron (Honda #4), y el líder del campeonato de Indy Lights, el colombiano, Gabby Chaves (Honda #5), hicieron el 1-2 en el paso por meta de la novena fecha, de la misma manera a como se habían clasificado en la víspera. Esto es algo netamente circunstancial, con Baron imponiéndose por vez primera en esta categoría, aunque lo que llama la atención es el aumento que el corredor cafetero le imprime a su principal rival, el estadounidense Zach Veach (Honda #26) que solo conseguía la quinta colocación sin poder alcanzar una mejor ubicación. Chaves Bejarano de 20 años aumentaba de 11 a 21 puntos su ventaja sobre el piloto del equipo Andretti Autosport (AA) cuando el campeonato comienza a entrar en su recta final.

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Novato Elliott recaptura el liderato de la serie Nationwide

Chase Elliott retoma el comando de la segunda división de los ‘stock cars’. Foto Jeff Zelevanski Getty for NASCAR.

Por LORENA GARCIA

El novato Chase Elliott (Camaro #9) se impuso en el premio ‘EnjoyIllinois.com 300’, que se realizó en el Chicagoland Speedway (CS), y ese resultado le sirvió para reasumir el liderato de la segunda división de NASCAR, la serie Nationwide. Elliott de 18 años, dominaba en una competencia en la que, el ahora, exlíder, Regan Smith (Camaro #7) registraba una discreta actuación, finalizando en la casilla 16, a dos vueltas de diferencia del grupo puntero. Son 7 puntos los que ahora le está tomando el nuevo líder del campeonato a Smith, que nunca podía liderar en la prueba celebrada en el óvalo de milla y media, ubicado en inmediaciones de la ciudad de Chicago. Elliott estuvo cuatro veces al frente del grupo y la última vez se daba desde la vuelta 177 a la 200, cuando se cerraba la fecha 18 de la categoría de ascenso.

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Rafa Martínez afectado por descuido de rival en Aguascalientes

Rafael Martínez (#18) no daba crédito a lo que le estaba sucediendo en pista Foto Canel's Racing.

Por ANDRES ROSILLO/Aguascalientes

Situado dentro de los diez primeros de la parrilla de arranque de la octava fecha NASCAR México Toyota Series fue como el equipo Canel´s/Scotiabank/ MazdaAxalta/Roshfrans regresó este fin de semana a la actividad, carrera que de nueva cuenta dejó mucho que desear para los pilotos de la escuadra potosina, al ser afectados por terceros pilotos, marginando con esto el resultado para el cual se estaba trabajando. Las emociones de la octava fecha, antepenúltima carrera de la campaña regular dio inicio este sábado con un entrenamiento oficial, actividad en donde Mario Domínguez sufría un contacto contra la barda externa del Ovalo Aguascalientes que lo dejaba fuera de la practica ingresando a fosos para ser reparado antes de la calificación.

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Marc Márquez, alcanza 9 victorias de 9 posibles, en MotoGP

Marc Márquez superó por 1,4 segundos a su coequipero Dani Pedrosa. Foto MotoGP.

Por ADRIANA RAMOS

Habiendo sufrido una aparatosa caída durante las primeras prácticas en el circuito teutón de Sachsenring, el español, Marc Márquez (Honda #93) podía reponerse de ese contratiempo, y ya en la competición terminaba imponiéndose en el Grand Prix de Alemania, en medio de enormes contratiempos del clima, que le obligaban a arrancar desde la zona de pits. Antes de darse la largada en la novena fecha, el mal tiempo se hacía presente en el escenario de 13 curvas de la banda asfáltica de 3,6 millas y las primeras vueltas se daban bajo una pertinaz lluvia. El piloto local, Stefan Bradl (Honda #6) que ganaba la tercera colocación en la ronda de clasificaciones, debía partir en solitario desde la primera fila, debido a que Márquez el hombre de la pole, y su compatriota, y coequipero, Dani Pedrosa (Honda #26) debían arrancar desde la zona de pits.

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NASCAR presenta distintivos para autos clasificados al Chase

Son cuatro los distintivos que deberán portar los coches finalistas del Chase de la Copa Sprint. Foto NASCAR Public Relations.

Por JAIME UMANA

NASCAR presentó los distintivos que diferenciaran de sus similares, a los 16 autos que se clasifiquen al Chase, o instancia final de la Copa Sprint. Los nuevos elementos deberán ser portados por los vehículos que van a disputar la edición 2014 del ‘play off’ que comienza a mediados del mes de septiembre en el estado de Illinois. Los distintivos tienen que ver con el color amarillo, con el número que portan en el techo de los autos, así como en el ‘splitter’, en el parabrisas donde porta una calcomanía en la parte superior con el nombre del piloto, más una calcomanía con el logo del Chase que va instalado en el ‘quarter panel’ (guardafangos delanteros). El Chase comenzará el 14 de septiembre en una pista cercana a la ciudad de Chicago, donde está localizado el Chicagoland Speedway (CS).

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Keselowski gana también en la Sprint y hace barrida en NH

Brad Keselowski doblegaba con comodidad a Kyle ‘Rowdy’ Busch en el New Hampshire Motor Speedway. Foto Jonathan Ferrey Getty for NASCAR.

Por GERARDO GOMEZ

El piloto del Team Penske, Brad Keselowski (Ford Fusion #2) redondeó una actuación exitosísima en un mismo fin de semana en la que se ganaba las dos carreras que estaban en juego, la de la segunda división, la serie Nationwide; y la de la Copa Sprint, que estaban programadas en el óvalo de una milla, el New Hampshire Motor Speedway (NHMS). El conductor del estado de Michigan, se imponía en el premio ‘Camping World RV Sales 301’, en un final que se daba bajo bandera verde-blanca-ajedrezada. El hombre de la pole, con récord de pista, Kyle ‘Rowdy’ Busch (Toyota Camry #18), finalizaba segundo a 750 milésimas de segundo, de Keselowski, habiendo liderado durante 62 vueltas. Esta es la cuarta victoria consecutiva para un auto impulsado por un motor Ford.

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Novato Jones gana en Iowa con camioneta de ‘Rowdy’ Busch

Erik Jones sumó su segundo paso por Victory Lane’, en la tercera división de los Stock Cars’. Foto Rainier Earhardt Getty for NASCAR.

Por ADRIANA RAMOS

El novato Erik Jones (Toyota Tundra #51) conduciendo una camioneta de propiedad del Kyle Busch Motorsports (KBM), se impuso en el premio ‘American Ethanol 200 prsented by Enogen’, en el pequeño óvalo Iowa Speedway (IS), por la fecha 9 de la Camping World Truck Series. Es el segundo paso por ‘Victory Lane’ de Jones, habiendo liderado esta carrera en 131 vueltas, de las 200 que conformaban la cita en la pista de casi una milla (.875 de milla) localizada en el poblado de Newton, en el estado de Iowa. Es su segunda victoria en la tercera división de NASCAR, ya que su primero había sido en el óvalo Phoenix International Raceway (PIR), donde lideraba 84 giros que lo conducían a su entonces primera victoria. Jones aventajaba en la línea de meta a Ryan Blaney (Ford F-150 #29), apenas por 629 milésimas.

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