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La Carrera de las Estrellas tendrá 90 vueltas en 5 segmentos

Por una bolsa de un millón de dólares este sábado la Carrera de Estrellas pactada a 90 vueltas. Foto Jared Tilton Getty for NASCAR.

Por SANTIAGO BARRERA

La Carrera de las Estrellas en el Charlotte Motor Speedway (CMS), será a 90 vueltas a esta pista intermedia de una milla y media, y habrá una parada obligatoria a 10 giros del final, para definir al merecedor de un millón de dólares en efectivo. Se comenzará con cuatro segmentos de 20 vueltas y el ganador de cada uno de estos, pasará a comandar la grilla mucho antes de que el paquete de autos haga su ingreso a la zona de pits en la parada obligatoria. Luego los pilotos se ordenarán en el orden en el que salieron de la zona de asistencias para definir al ganador de la carrera en ese último trayecto. Algunos expertos consideran que cuando se active por última vez la carrera, solamente los coches que aparezcan en las dos primeras filas tienen el chance de ir a pelear por el millón de dólares.

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Debutando en Grand-AM, Ferrari comanda la serie GT

De una manera grande, la famosa fabricante italiana, tiene el liderazgo en la serie GT y la atención del mundo. Foto Tom Pennington Getty for NASCAR.

Por RICCARDO D’ANCONIA/Daytona Beach

Ferrari está de vuelta en Grand-Am, y la industria del automóvil deportivo está tomando nota, uniéndose a la Serie Rolex en 2012 con un modelo construido específicamente para la categoría, el nuevo Ferrari 458 Italia. Ferrari ha ganado dos carreras consecutivas para tomar la delantera en el campeonato de la clase GT. Dos victorias ‘back-to-back’ en el Homestead-Miami Speedway (HMS) y New Jersey Motorsports Park, ponen a Ferrari en la cima del campeonato de fabricantes de la Serie Rolex clase GT. La victoria de este último rompió un empate para mover al fabricante italiano de automóviles en el liderato del campeonato por encima de Porsche, 128-123, y de Mazda quien está ahora en el tercer lugar con 117 puntos. Esta noticia le sacó una sonrisa a leyenda y expiloto de Ferrari, Mario Andretti.

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Novato Newgarden el más veloz y acaba trompeándose en Indy

Jeff Newgarden lograba el mejor tiempo, pero acababa accidentándose en prácticas. Foto Indy Car LAT USA.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El novato Josef Newgarden aprendió una valiosa lección acerca del trazado del Indianapolis Motor Speedway (IMS), durante la quinta práctica oficial, camino a lo que serán las clasificaciones de las 500 Millas de Indianapolis. El conductor de 21 años le cogió respeto a la célebre pista a 16 minutos del cierre de la jornada de entrenamientos, cuando perdiera el control de su auto en la curva 4, diera dos vueltas en trompo y fuera a parar contra el muro que conduce a la zona de pits. Fue el primer accidente que se registra en el mes de mayo, pero después de todo terminaba siendo una sesión muy productiva para Newgarden. Sin embargo el piloto del estado de Tennessee, registró la vuelta más rápida con 40,397 segundos a una velocidad de 222.785 mph (356,4 Km p/h), superando a sus coequiperos del Andretti Autosport.

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Penalizan a Kurt Busch y al jefe de mecánicos de Ryan Newman

Kurt Busch (#51) ha sido multado con cinco mil dólares y puesto en probatoria hasta julio. Foto Jeff Zelevanski Getty for NASCAR.

Por SANTIAGO BARRERA

El piloto Kurt Busch (Chevrolet Impala #51) ha sido penalizado por las autoridades de NASCAR tras el incidente registrado el sábado anterior con Ryan Newman (Chevrolet Impala #39) en el Darlington Raceway (DR), en la undécima fecha de la Copa Sprint. El mayor del clan Busch fue multado con 50 mil dólares y puesto en probatoria hasta el 25 de julio por sus acciones durante el premio ‘Bojangles Southern 500’, del pasado 12 de mayo. Las autoridades del deporte de los ‘stock cars’, informaron que Busch había sido declarado culpable de conducir de manera temeraria en la zona de pits durante dicha competencia y también de haberse visto implicado en un altercado con Newman, una vez finalizada la competición.Adicionalmente un mecánico de Busch, Craig Strickler ha sido multado con cinco mil dólares.

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Saavedra encabeza la casta de la ola juvenil en Indy 500

El colombiano Sebastián Saavedra fue el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos. Foto Saavedra Racing.

Por JAIME CACERES

La nueva generación de pilotos continúan demostrando que están muy veloces en el Indianapolis Motor Speedway (IMS), en los entrenamientos de las 500 Millas de Indianapolis. El colombiano Sebastián Saavedra (Chevrolet/Dallara #17), se constituyó como el piloto más veloz en las segundas prácticas oficiales para la edición 96 de Indy 500. Saavedra que corre para el equipo AFS Racing/Andretti Autosports, detuvo los cronómetros en 40,627 segundos, alcanzado una velocidad de 221.526 mph (354.4 Km p/h), para con esto convertirse en el piloto más veloz del mes. Esto también le representó al corredor cafetero ganar el premio ‘Grady Brothers Construction’, que entregaba un cheque de cinco mil dólares, por establecer la vuelta más rápida. Asimismo Saavedra comandó el grupo de jóvenes pilotos con el novato Bryan Clauson.

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Vuelve a dominar el Corvette de Angelelli-Taylor en Grand-Am

El italiano Max Angelelli y el inglés Ricky Taylor, obtienen segundo triunfo consecutivo en la Grand-Am Rolex Series. Foto Grand-Am Rolex Series.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El italiano Max Angelelli y el británico Ricky Taylor volvieron a imponerse en la Grand-Am Rolex Series y en esta oportunidad lo consiguieron en el premio ‘Global Barter 250 presented by Susan G. Komen For The Cure’, disputado en el ‘New Jersey Motorsports Park’, localizado en el poblado de Milville (New Jersey). Es su segundo triunfo consecutivo luego de haber sido declarados ganadores el 29 de abril en el Grand Prix de Miami, en lo que fuera una carrera interrumpida a causa de mal tiempo. Es la victoria número 20 para esta tripulación y ya se venía perfilando por poseer un coche muy sólido desde la ronda de clasificaciones cuando se apropiaron de la posición de privilegio teniendo a Taylor al volante. Entre los dos pilotos europeos se alternaron el liderato en 91 de 117 vueltas de que constaba la prueba.

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Suárez domina la carrera nocturna de la NASCAR México

Daniel Suárez se adjudicó la carrera nocturna en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana. Foto Luis Licona, Ocesa.

Por LUIS AVELEYRA/México D.F.

La NASCAR Toyota Series celebró la carrera nocturna “México 200, presentado por AC Delco” donde Daniel Suárez se llevó el triunfo tras completar las 161 vueltas reglamentarias en dos horas, 31 minutos con 45.815 segundos, ante la fiel presencia de más de 20 mil aficionados que se dieron cita en el autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. El piloto del Dodge Charger #3 afiliado al equipo TELCEL, arrancó desde la 5ª posición, que lograba durante la ronda de calificación horas antes de la competencia. El regiomontano logró tomar la punta pasada el centenar de vueltas en un fuerte embate por la conquista del liderato. Incluso, las últimas 11 vueltas se realizaron en formato “verde-blanca-cuadros” tras presentarse un fuerte conato entre Héctor Félix, Elliot Van Rankin, Alex Capín y Chava Durán.

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Pastor Maldonado sorprende en el mundo de la Fórmula 1

Pastor Maldonado arrancaba desde la ‘pole’ y terminaba en lo más alto del podio, muy cerca de Barcelona. Foto Lorenzo Bellanca/LAT/WilliamsF1.

Por SANTIAGO BARRERA

El venezolano Pastor Maldonado (Williams) se impuso en el Gran Premio de España, prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, haciendo historia en su país, que nunca había tenido a un vencedor en la carpa de la F1. El español Fernando Alonso (Ferrari), escoltó en la meta una vez concluidas las 66 vueltas pactadas y eso le fue suficiente para retomar el liderato del campeonato. Maldonado había quedado segundo en las clasificaciones en la víspera, pero se le asignaba la 'pole position' debido a una penalización que recayó sobre el inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). El finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) cruzaba la meta en la tercera colocación. El alemán Sebastian Vettel (Red Bul Racing) debió renunciar al comando del campeonato, luego de terminar en la sexta casilla.

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Montoya no pasó buenos momentos con ‘La Dama de Negro’

Juan Pablo Montoya lograba finalizar en el puesto 24 en el Darlington Raceway. Foto Chris Graythen Getty for NASCAR.

Por SANTIAGO BARRERA

Pocos momentos le quedan para recordar al bogotano Juan Pablo Montoya conduciendo su Chevrolet Impala #42 en la Darlington Raceway (DR). Con una carrera constantemente bajo bandera verde en su primer tercio, el colombiano debió dirigirse a la zona de pits en la vuelta 48 para ser abastecido de combustible, gomas y tomar algún ajuste técnico, buscando alguna mejoría en su auto, pero con esta detención (bajo bandera verde) se empezaban a lacerar sus intereses, dándole paso a quedarse con vueltas en contra. En un comienzo las curvas 1 & 2 fueron un problema para el coche del suramericano, con reducida tracción en el tren trasero, mientras que en las curvas 3 & 4 el auto se notaba más estable. El carro rojo de Target se mantenía en posiciones similares a la que había tomado la salida (27).

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Jimmie Johnson conquista a ‘La Dama de Negro’

Por tercera vez Jimmie Johnson (izq.) vence en la pista Darlington Raceway. Sus dos primeros triunfos habían sido en 2004. Foto John Harrelson Getty for NASCAR.

Por GERARDO GOMEZ

El californiano Jimmie Johnson tuvo los argumentos para conquistar con su Chevrolet Impala #48 a ‘La Dama de Negro’ en su visita al estado de Carolina del Sur. Fue rotundo el dominio del piloto del Hendrick Motorsports (HM) sobre el trazado de 1.36 milla imponiéndose en 133 de las 367 vueltas que se habían programado para darle desarrollo a la fecha 11 de la Copa Sprint. Johnson le dio la tan esperada victoria número 200 al HM, en algo que se constituía como su tercer paso por el ‘Victory Lane’ de la pista Darlington Raceway (DR). Sus dos primeros logros se habían dado en 2004 (marzo 21 y noviembre 14). La prueba ‘Bojangles Southern 500’ de la noche sabatina, debió ser definida bajo bandera verde-blanca-cuadros, lo que le representaba al cinco veces campeón, romper su racha adversa de 16 carreras.

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